Carburante aereo sotto pressione: razionamenti negli scali italiani dopo la crisi nello Stretto di Hormuz – A oltre un mese dallo scoppio della guerra in Iran e con la chiusura dello Stretto di Hormuz, snodo cruciale per il traffico petrolifero globale, iniziano a manifestarsi effetti concreti anche sul sistema del trasporto aereo italiano. Il blocco parziale delle rotte energetiche sta infatti incidendo sulla disponibilità di carburante avio, in particolare del cherosene, mettendo sotto pressione la filiera dei rifornimenti.In questo contesto, Air BP Italia – parte del gruppo BP – ha comunicato ai vettori operanti nella Penisola l’introduzione di limitazioni temporanee nei rifornimenti di carburante in alcuni aeroporti strategici. Le misure riguardano gli scali di Aeroporto di Milano Linate, Aeroporto di Bologna Guglielmo Marconi, Aeroporto di Treviso Antonio Canova e Aeroporto di Venezia Marco Polo. Secondo quanto precisato dalla società, i rifornimenti disponibili verranno prioritariamente destinati ai voli considerati essenziali: voli sanitari, voli di Stato e collegamenti di medio-lungo raggio con durata superiore alle tre ore. Per tutte le altre operazioni, è stata introdotta una distribuzione contingentata del carburante, misura che – allo stato attuale – dovrebbe restare in vigore almeno fino al 9 aprile.
La situazione riflette una tensione più ampia sul mercato energetico internazionale, dove la riduzione dei flussi attraverso lo Stretto di Hormuz – da cui transita circa un quinto del petrolio mondiale – sta causando effetti a catena su prezzi e disponibilità dei prodotti raffinati. Tra questi, il carburante per l’aviazione risulta particolarmente esposto per via della sua logistica complessa e della dipendenza da forniture stabili. Per il settore aereo italiano si apre così uno scenario di incertezza, possibili ritardi, rimodulazioni dei voli e aumento dei costi operativi potrebbero tradursi in disagi per i passeggeri e rincari sui biglietti. Le compagnie stanno monitorando l’evoluzione della crisi, mentre le autorità aeroportuali e i fornitori di carburante valutano misure per garantire la continuità dei servizi essenziali.
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